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「太陽動力2號」清晨自名古屋起飛，準備展開將近8000公里的環球飛行第8段航程，目的地是夏威夷。美聯社分享 facebook twitter pinterest 全球最大的太陽能飛機「太陽動力2號」（Solar Impulse 2）因天氣問題，滯留日本名古屋5天後，終於在當地時間29日凌晨起飛，繼續環球旅程。

「太陽動力2號」計畫發言人表示，「太陽動力2號」於日本時間凌晨3時，由62歲瑞士籍機師包斯柏格駕駛起飛。「太陽動力2號」將飛越太平洋到美國夏威夷，這段航程是它飛行距離最長的一程。

「太陽動力2號」6月初原定由南京直接飛往夏威夷，但因惡劣天氣臨時更改行程降落名古屋。

從日本飛往夏威夷的航程大約7900公tutorabc學英文台灣英文加油的英文六月英文里，至少需要5天5夜的飛行時間。

最危險的一段航程tutorabc學英文台南托福補習班台南外籍英文家教台北國中英文補習班

這也是「太陽tutorabc學英文台灣人學英文台南學美語台南補英文動力2號」環球航行的第八段航程，中途沒有任何迫降地點，因而被認為是迄今最危險的一段航程。

包斯柏格說，他會在這次長途單人飛行中練習瑜伽，每次睡眠20分鐘，努力保持良好的身體狀態。

但是他曾經表示，身體被tutorabc學英文英文書信英文時態英文美語差別 tutorabc學英文 101個英文教學遊戲英文音標發音規則英文活用句型翻譯 tutorabc學英文幼稚園語文教案幼稚園英文老師薪水幼稚園美語學習單長時間地限制在一個大小只有3.8立方米的駕駛艙中，這是很大的挑戰。

沒暖氣溫差55度

橫越太平洋途中，包斯柏格每天將以2萬8000呎（9240公尺）高度飛行，座艙沒增壓、沒暖氣，溫差上下55℃。

「太陽動力2號」只重2.3公噸，由內建於72公尺長機翼的1萬7000多枚太陽電池推動，時速140公里，沒船隻能趕得上，因此沒船隻隨行照護。

「太陽動力2號」第一站從阿tutorabc學英文線上英文教學評價線上英文教學推薦線上英文教學比較布達比起飛，計劃在不使用任何燃料的情況下，完全依賴太陽能，分段完成環球飛行。

「太陽動力2號」另一位飛行員皮卡德上周四說，「太陽動力2號」必須在數周tutorabc學英文國小英文檢測國小英文學習網站國小英文閱讀測驗之內完成飛越太平洋的行動，否則將會被迫在日本滯留一年。